Trabajos Presentados

Dentro de los puntos de consenso entre el CIRSOC y las diferentes vialidades (Nacional y Provinciales) respecto a las características que deberá reunir el nuevo reglamento para puentes de hormigón estructural se acordó que los puentes proyectados en el nuevo marco reglamentario no deberían resultar “menos seguros” o “más débiles” que los puentes que se construyen en la actualidad. También surgió en algunos integrantes del Comité Ejecutivo la inquietud sobre si esa demanda, a la luz de prácticas internacionales, pudiera dar lugar a puentes excesivamente costosos. Se acordó asimismo que se tomaría como documento de referencia las especificaciones AASHTO. En el contexto anterior se realizaron numerosas comparaciones sobre proyectos de estructuras con tipologías y luces típicas realizados en igualdad de hipótesis de cálculo. En este trabajo se muestran los resultados de dichas comparaciones que serán utilizados como referencia para futuras calibraciones. Se presentan asimismo las primeras conclusiones a las que se ha arribado y las propuestas que de ellas surgen.