Ing. Civil Victorio Hernández Balat
Ing. Civil Gustavo A. Soprano
Ing. Civil Daniel Ortega
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Existen en la actualidad al menos dos fuertes argumentos que marcan la necesidad de contar a la brevedad con un nuevo reglamento nacional para el proyecto de puentes construidos en hormigón estructural:
a) La combinación reglamentaria actualmente más empleada (Reglamento DNV + CIRSOC 201-82) quedará desarticulada con la aprobación del nuevo reglamento CIRSOC 201-05 dado que este último tiene una orientación muy específica hacia la aplicación en edificios
b) El Reglamento de la DNV, con más de 60 años de vida resulta al mismo tiempo desactualizado e incompleto para abordar los proyectos actuales
En este trabajo se presenta el nivel de avance de consenso entre el CIRSOC y las diferentes vialidades (Nacional y Provinciales) en lo que hace a los documentos que se tomarán como antecedentes para la redacción del nuevo reglamento y los criterios básicos de seguridad que serán adoptados y algunas comparaciones globales. Se muestran las principales características de cada uno de los reglamentos analizados. Asimismo se destacan los puntos que requerirán un especial análisis de las características locales y el abordaje que se intentará para los temas sísmicos actualmente no cubiertos por ningún reglamento de carácter nacional.
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