Ing. Civil Dr. Mario Eduardo
De Bortoli
Ing. Mecánico Mag. Jorge Omar Marighetti
Ing. Mecánico. Mag. Adrián
Roberto Wittwer
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Resistencia - Chaco
Argentina |
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Con el desarrollo de las nuevas tecnologías, en muchas ciudades de nuestro país se construyen edificios de gran altura. Estas construcciones usualmente se elevan en zonas suburbanas, donde la altura promedio de las construcciones vecinas es inferior a 7 metros. Así, es común que se produzcan situaciones de viento adversas en áreas de circulación, pasajes y zonas abiertas, que comprometen la correcta utilización de estos lugares y eventualmente pueden poner en riesgo la seguridad de los usuarios.
Estas situaciones pueden preverse de manera adecuada mediante estudios de confort a través de ensayos en túnel de viento. La evaluación de las condiciones de viento previstas a nivel de los peatones actualmente se realiza utilizando criterios probabilísticos. En el Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE se cuenta con un túnel de viento de capa límite y el instrumental requerido para implementar este tipo de ensayos.
En este trabajo se realiza una descripción de las dificultades para realizar este tipo de estudio, los criterios usados para el análisis y los procedimientos para evaluar este tipo de problemas, a partir de ensayos en túnel de viento, teniendo en cuenta la evolución de la Ingeniería de vientos y los estudios actualizados que están realizando. |
